Anillo de pistón serie SINOTRUK HOWO WD615 temprano sobre desgaste razón
Piezas de Sinotruk Howo
( Piezas del motor Howo WD615- conjunto de anillo de pistón )
1. Motivos del anillo del pistón: (1) el material del anillo del pistón no cumple los requisitos técnicos de organización, tejido suelto (2) la baja dureza del anillo del pistón no cumple los requisitos (3) estabilidad térmica deficiente del anillo del pistón, microestructura cambios
2. Motores del revestimiento del cilindro: (1) el diámetro del revestimiento no cumple los requisitos, demasiado grande o demasiado pequeño (2) la rugosidad del agujero del revestimiento del cilindro no cumple los requisitos, la película no es fácil de formar (3) verticalidad del revestimiento, la circularidad no cumple con los requisitos. Le recomendamos usar nuestro revestimiento de cilindro original:
http://www.topleadchina.com/howo-wd615-engine-parts/53810870.html
3. Otras partes: (1) filtro de aire, la calidad del filtro de aceite no es buena, una gran cantidad de polvo o aceite en el cilindro con demasiadas impurezas (2) la coincidencia de fricción no es adecuada.
4. Aspectos del aceite: (1) aceite de mala calidad (2) combustible de mala calidad, el contenido de plomo es alto, la formación de productos de combustión abrasivos y causa desgaste por abrasión.
5. Reparación: (1) Cuando la limpieza, la limpieza no es suficiente, el cuerpo del cilindro con arena o hierro y otras impurezas (2) el anillo de pistón o la selección del tamaño del pistón no es apropiado (3) ensamblaje de piezas móviles, con el espacio , el torque del perno no cumple con Claim.
6. Uso: (1) la temperatura del motor no es normal, demasiado alta, demasiado baja agravará las piezas de desgaste. (2) el motor al ralentí o el tiempo de movimiento de alta velocidad es demasiado largo, sobrecargado (3) la revisión, el motor no funciona de acuerdo con las disposiciones de la normalidad y el mantenimiento.
7. Otros aspectos: (1) Desgaste de la ranura del anillo de pistón abocinado (2) Combustión inadecuada, el cuerpo del cilindro, la ranura del pistón en el desgaste (3) La rugosidad del surco del pistón no cumple los requisitos (desgaste lateral) (4) Corrosión residual
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